Avalanchas, nociones básicas

Si te gusta esquiar y sobre todo la montaña, antes o después acabarás enganchado al fuera de pista, la forma más pura de disfrutar de ambas cosas, sin remontes, sin mas gente que tus colegas y sin un trazado fijo por el que ir como borregos.

Pero todo tiene su lado malo y un precio, en el caso de esquiar fuera de pista, backcountry o como quieras llamarlo el precio puede ser tu vida, así de sencillo y de duro. No es que sea lo más probable pero es un factor más que está ahi y no debes olvidar, tampoco hace falta meterte en una pendiente extrema para llegar a este punto, muchos accidentes han ocurrido de la forma más tonta o en un escenario en el que aparentemente no había peligro.

De momento vamos a indicar una serie de conceptos básicos y en futuras entregas entraremos más en detalle. Si realmente te gusta lo de esquiar fuera de pista lo mejor es que hagas un curso donde te enseñen bien, como me dijo una vez un tipo, "El snowboard se aprende en la montaña, no en los foros".

Material imprescindible

• Arva. Dispositivo que permite enviar y recibir señales de radio para localizar víctimas de avalanchas.
• Una pala. Muy recomendable de metal, si está la vida de un compañero en juego que se rompa la de plástico no mola.
• Sonda. Viene a ser un palo fino que se pliega, estilo los de las tienda de campaña, utilizado para conocer la profundidad a la que está enterrada la víctima.
• Kit primeros auxilios.

Aparte de este material básico existen otros inventos que han sacado a lo largo de los años que añaden un extra a tu supervivencia ante una avalancha, como son por ejemplo el ABS Airbag que es una mochila de la que salen unas bolsas de aire y permiten que flotes más impidiendo que la avalancha te entierre, o el Avalung creado por Black Diamond y que permite respirar hasta una hora bajo la nieve.

Todo este equipo es necesario pero el principal componente es el conocimiento y sentido común, la mayoría de accidentes se producen por "meterse donde no te llaman". Aprender sobre la motaña, la nieve y meteorología te salvará de más accidentes que todo el material del mundo.

Qué debes saber

• Si a tu compañero le pilla una avalancha no vayas en busca de ayuda ¡no hay tiempo!
• Antes de ir a rescatar a alguien asegúrate de que ya no hay peligro, no vayas a ser otra víctima
• Busca pistas como guantes, botas, cualquir elemento que indique por dónde puede estar la víctima
• Los primeros 15 minutos son cruciales, después de ese tiempo las posibilidades de asfixia aumentan al doble y de forma exponencial a menos que tengas un Avalung
• Si rompe la avalancha justo debajo de tus pies intenta huir manteniendo un ángulo de unos 45º en diagonal
• No vale de nada que lleves un ARVA si tus compañeros no llevan, también es fundamental que todos sean capaces de emitir y recibir

Tipos de avalanchas

A continuacián veremos por encima los tipos de avalanchas que pueden producirse y algunas pistas para preveerlas. Los métodos que se expliquen NUNCA son infalibles y lo mejor siempre será la experiencia propia o de locales y hacer caso a los partes y advertencias en cada zona.

Estabilidad del manto nivoso:

Variables que debemos tener en cuenta:

• Exposición de la ladera: las distintas orientaciones de las laderas producen mantos de nieve de muy diferentes características.
• Altitud del recorrido: las condiciones meteorológicas varían mucho con la altitud, haciendo que el manto nivoso, por lo general, vaya cambiando a medida que ascendemos.
• Duración de la actividad y previsión meteorológica: la evolución del manto nivoso a lo largo de la jornada dependerá de los posibles cambios meteorológicos.

Escala Europea de riesgo de Aludes

Extraido de www.canalsnowboard.com

Aludes según el tipo de nieve

- El alud de nieve polvo cae muy rápido y pone en movimiento grandes masas de aire, precisa de un impulso muy fuerte para partir. En caso de ser sorprendido por un alud de este tipo, la persona tiene posibilidades de no sufrir mayores consecuencias, debiendo arrojarse al suelo, cubrirse el rostro con los brazos a fin de que la nieve no lo ahogue, luego, con una serie de movimientos debe presionar la nieve que lo rodea y dejar un pequeño espacio con aire, el que puede renovarse gracias a lo poroso de la masa de este tipo de nieve, permitiendo la espera del grupo de salvamento o tratar de salir por sí mismo.
– El alud de nieve húmeda, al aumentar la temperatura ambiente y al no haber heladas nocturnas, suelen ser de fondo, con arrastre de grandes cantidades de piedra, lodo, etc. puede ocurrir a cualquier hora del día, pero no siempre en los mismos lugares, es necesario informarse en los sitios donde habitualmente caen.
– Alud de nieve costra (alud de placa). Al romperse la placa, por la huella de un grupo que avanza transversalmente por ejemplo, este se desliza provocando un alud. Es preciso tener especial cuidado con las nieves en que suena hueco.
– Alud de nieve mojada, al llegar la primavera, se puede fundir y fluye lentamente como un río bajo los efectos del sol. Pasa siempre por las mismas canaletas. Por su lento desplazamiento, es posible huir del alud, pero si se cae en él es muy peligroso ya que las nieves se solidifican en torno al cuerpo atrapando al andinista. Los lugares peligrosos deben ser atravesados en la mañana lo más alto posible. Si se cae en un alud de nieve mojada, la persona debe tratar de revolverse a fin de evitar que la capa que lo rodea se congele

Precauciones generales

• Salir por lo menos dos días después de una fuerte nevazón, especialmente si el aire se mantiene a temperatura elevada.
• Caminar por filos o lomas y al abrigo de rocas grandes.
• Cruzar canaletas peligrosas de a uno, lo más alto posible, rápido y en silencio (no tanto por el efecto del ruido, sino para oír mejor el desprendimiento inicial del alud).
• Al cruzar neveros peligrosos, hacerlo de a uno. Elegir la parte mas alta para cruzar el lugar del probable alud. Usar todos la misma huella para no cortar la nieve.
• Cruzar los lugares peligrosos temprano por la mañana.
• Si cae alguien no perder la calma y tratar de seguir con la vista el camino de arrastre del accidentado de manera de intentar el rescate una vez pasado el peligro inmediato, buscar enfrente del alud y en sus bordes.
• Al cruzar una zona peligrosa es útil que sea asegurado por una cuerda de color vistoso, y en caso de caer un alud debe ser soltada para que queden partes en la superficie permitiendo que el grupo de salvamento la vea y llegue prestamente al accidentado

Extraido de www.gotrekkingeco.cl

Enlaces a explicaciones detalladas

En esta página explican con detalle el funcionamiento del A.R.V.A Rescate por avalanchas

Explicación sobre las avalanchas, tipos y recomendaciones (En inglés)

Publicado el 11/01/2010

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elihu
Posts: 1

avalancha
Respuesta #1 on : Mon June 07, 2010, 19:17:48

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deverian escribir que ocasionan y como evitar las avalanchas